第211章 固态电池车展惹争议（求全订！）

    杜博科技集团……

    李天凡琢磨了一下，这家企业最近很有名气，也是一家牛企啊。

    杜博的半导体现在非常有名气，不仅可以制造超高制程的移动中央处理器，也为不少电动车企代工过车规芯片。

    李天凡作为汽车圈的大V，当然知道这件事了。

    但是就处杜博很牛批，把湾积电都能打得满地找牙，但是一家芯片企业去做固态电池，而且还比其它一线的电池企业更快推出成品……

    这可能吗？

    李天凡摇了摇头，感觉这怎么想都不可能实现。

    当然，也有一些企业跨行业做产品，也能在短期内做到世界一流的例子。

    比如华伟就经常干这样的事情。

    但是华伟这家企业本身就够特殊的了，而且那样的情况也是针对已经成熟的产品。

    比如手机，平板电脑之类的。

    像固态电05池这种全世界都没有研发出来的东西，也不可能让一个行业新手做出来。

    反正李天凡肯定不相信杜博科技集团真有把固态电池实用化。

    这完全超出了一般人的常识范围。

    李天凡再看标识牌下面的小字，上面写着赛瑞斯将要使用的固态电池组有两种。

    第一种，标准版固态电池组，续航1000公里以上。

    李天凡瞪大了眼睛。

    卧槽！搞什么东西？真敢写啊！

    1000公里什么概念？

    如果使用三元锂电池，最高能量密度，那重量绝对会超过500公斤！

    810个成年人那么重！

    这要装在车上，那整辆车的重要得多重啊！

    说是能续航1000公里，恐怕光是这重量，电力续航就要大打折扣了。

    然后上面又写了充电时间，李天凡看到文字后，眼珠子都要掉在地上了。

    根据充电桩功率和技术不同，最短30分钟，最长50分钟充满！？

    我尼玛见鬼了！

    续航可以达到1000公里以上的动力电池最短可以30分钟充满？

    骗鬼呢吧！？不对，鬼都特么的不会相信的！

    李天凡看得头都大了，这哪里是虚假广告？简直就是直接骗啊！

    不过李天凡很快就冷静了下来。

    这上面说的是固态电池。

    如果真把固态电池这黑科技搞出来，没准确实能达到这种水平。

    但关键是不可能搞出来啊。

    李天凡再往下看。

    另一套动力电池组，是经济版固态电池组。

    续航700公里以上。

    李天凡看到这里汗都下来了。

    真尼玛可以啊，经济型的电池组，都能跑到700公里了。

    这样是什么样的水平呢？

    现在市场上在售的智能电动车车型，包括牛气哄哄的泰斯拉，普遍500到600公里的续航就不错了。

    而且那也只
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