在一起玩，总被嫌弃的小屁孩。

    路城山用吊瓶给他冲发动机的时候，他就盘腿坐在路城山修底盘的滑板上，往前往后地蹭挪着。嘴上不闲，一会儿问明天几点去机场，一会儿又问等到了德国能不能去跑不限速高速公路。

    路城山去仓库里找机油的时候，他就跟在后面，什么配件都想戳一下，然后被路城山攥住手，拎了出去。

    下午姜蝶过来了一趟，来的时候听见赛道上有动静，走过去一看，路城山靠在赛道护栏上，KTM X-Bow在赛道里呼啸而过。

    姜蝶打了声招呼，走到路城山旁边，笑得别有深意。

    “有事儿？”路城山问她。

    “辛洋那辆GT有个配件忘记报备了，我过来看一下编码。”姜蝶说，“你呢？在这儿……带孩子？”

    刚巧，姜蝶这句话说完，KTM嗡地开过这里，带起一阵风，吹乱了路城山的头发。

    路城山平静地把头发全部往后一捋：“不是我叫他来的。”

    姜蝶含笑点头，一副我都懂的表情，说：“孩子黏人，对吧。”

    “……”路城山并非笨口拙词的人，只是姜蝶的话他确实没法反驳。

    是，裴淞是黏人了点，但这都是有正当理由的。

    没人陪他玩了，朋友都在外面实习，车队又放假，那他过来找自己……玩，也是合理的。

    “不过他居然不怕你，挺怪的。”姜蝶又说，“整天凶巴巴的，笑都不笑一下，他为什么不怕呢。”

    其实是怕的，路城山想，不过裴淞是在试探着、克服着，带着一点好奇心在靠近自己。然后发现，其实自己没那么可怕，就逐渐嚣张起来了。

    早知如此，就维持着可怕大人的形象了。路城山想。

    裴淞跑完两圈后开出赛道，看见了姜蝶：“姜工好！”

    “这么努力啊，可别把同事卷死了。”姜蝶打趣他。

    裴淞摇摇头：“跑着玩，过来陪陪路工。”

    姜蝶刚想调侃他一句“真孝顺”，话到嘴边，姜蝶一转，改成了：“是吗，这么喜欢你路工啊？”

    闻言，路城山脸上一冷，悠闲靠在赛道护栏的身形僵住。

    在这个瞬间他有些宕机，他觉得应该让姜蝶别乱说话，但这句话乍一听其实没什么问题，同时又很想听听裴淞会怎么回答。

    裴淞坦坦荡荡：“当然了。”

    然后裴淞快步走到路城山旁边，将他脖子一搂，脑袋挨过来：“我路工，样貌神清骨秀，技术如泰山北斗！”

    “……”姜蝶耸肩，“别玩太久了，早点回去休息，明天机场见。”

    “嗯！”裴淞笑得可甜，跟姜蝶挥手，“姜工拜拜。”

    路城山清清嗓子，也说：“走吧，我关门了。”

    “这么早？”裴淞还没玩够，他还想再跑两圈。

    路城山点头，让他回去收拾好行李，早点睡觉。

    这三天，路城山挺煎熬的。

    他能理解这个年纪的大学生喜欢肢体触碰，很哥们儿地碰一下搂一下，甚至还握着他手腕晃着强行撒娇，就为了体验一下仓库里那个50%热效率的内燃机。

    当然，路城山冰冷地拒绝了他。

    因为不能让他在赛前开其他配置的赛车，他必须把法拉利SF90牢牢刻在DNA上。

    终于，第四天，全队坐上了飞往柏林的航班。

    九月末的高纬度城市，平均气温在11度到22度。冷热刚好，天气晴，微风，很适合比赛。

    飞机落地的时候是当地时间下午一点整，首先去预定好的酒店办理入住。

    艾费尔高原的风扑面而来，裴淞两只手揣在卫衣口袋里，站在酒店门口，看向纽北赛道的方向。

    各路豪强今日汇聚于此，酒店大堂来来往往的，多是世界第一梯队的职业车队成员。他们有的穿着队服，队服上贴着赞助。

    裴淞把卫衣的兜帽拉上来戴着，站在酒店门外，看着进进出出的人。

    有些他认识，有些不认识。有的很明显是明星车手，围着一群记者和摄像，簇拥着进去大堂。

    裴淞也看见了菲斯，比他小一岁的欧洲车手笑吟吟地跟外面车迷打招呼。菲斯也看见他了。

    金毛绿眼的青年走过来，他目前效力于WK车队，所以会说中文：“下午好，裴淞。”

    然后伸出手。

    裴淞懒懒地把手从卫衣口袋掏出来，和他握了握：“下午好。”

    “这次来一次真正的一决高下喽？”菲斯说。

    言下之意上次不是“真正的”？裴淞舔舔唇，没问，他也不太想跟非中文母语的人纠结这些用词。

    裴淞只耸耸肩，手揣回口袋里：“好。”

    “好冷漠哦！”菲斯骤然凑近他。

    裴淞向后一躲，背靠上酒店的玻璃墙，迷茫地眨眨眼：“我冷漠？”

    菲斯嗯嗯着点头：“虽然我不是中国人，但我在中国车队呀！”

    ……你也知道你不是中国人啊，裴淞腹诽。但还是挤出来一个笑，保持礼貌，说：“好好，我们是一条战线。”

    菲斯当即笑起来：“不过，你真的很厉害。”

    他原本笑到眯起来的眼睛，睁开了些，凝视着近在眼前的裴淞，说：“在浙赛上，你是唯一一个让我感到有压迫力的车手，就连开着兰博基尼的杨春飞都没有让我感到紧张。”

    裴淞：“是吗。”

    菲斯又重新把眼睛眯起来：“我呢？我是让你唯一感受到压迫力的车手吗？裴淞。”

    “唔。”裴淞想了想，“也是的。”

    裴淞说的是实话，在得知菲斯撞墙受伤的时候，裴淞第一反应就是，完蛋，对方不是完全体出战，要是输给一个伤员，搞不好可以收拾收拾退役了。

    “真的吗！”菲斯兴奋地扑过来，倏然把他整个人紧紧抱住。

    欧洲人的骨架比较大，裴淞被抱了个猝不及防，手还在兜里，没来得及伸出来推开他。

    紧接着路城山从大堂出来，目睹了这一幕，凉声问道：“这是在干什么。”

    裴淞推开菲斯：“我也想知道。”

    社交狂魔尼克·菲斯立刻又开始朝路城山输出，中国人的寒暄给他玩明白了，问路城山吃了吗，酒店的午饭吃得惯吗。

    裴淞一个人呆在酒店门口，因为他是第一个吃完的，说要出来透透气。但其实他是不想错过第一班去纽北赛道的车。

    第一班车来了，是个7座的商务车，

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    这次比赛的赛会租来接送车组人员们。裴淞赶紧抓上路城山钻进车里。

    这商务车有好几辆，坐满就走，错过了就等下一辆，或者打车过去。

    裴淞和路城山挤在商务车第三排，路城山不得不和他肩挨着肩，腿贴着腿。路城山被夹在中间，另一边挤着菲斯。

    WK车队的工程师也挤了上来，和后面的俩人打了声招呼。

    今天下午可以去纽北赛道自由试车，但不能用自己的赛车，要花钱在赛道那儿租车。这也是纽北赛道的收入来源之一。

    租一辆普通GT连带押金，要交人民币快5万，路城山直接把卡给了裴淞，让他自己挑车。

    裴淞拿着路城山的卡，在纽北停车场里转悠。路城山不远不近地跟着他，看着他最后停在一辆与一众豪车、跑车格格不入的小丰田面前。

    裴淞在风里回头，对他说：“路工我想开这辆。”

    “AE86啊。”路城山双臂抱胸，带着清浅的笑，“好啊。”

    大部分少年人的赛车梦是从《头文字D》开始的。那个年代在国内能接触到的，关于赛车的东西太少了。被“排水渠过弯”惊艳过，被“主动压上潮湿的落叶，让赛车打滑漂移”而震撼过。

    只不过更大一部分人，慢慢忘记了少年的梦想。

    哔——

    POS机刷卡成功，接着，“哒哒哒哒哒”打出一串小票，赛会服务员微笑着将小票和发车卡递给裴淞，又给裴淞戴了一个手环。

    接下来就是排队下赛道，这也是裴淞要抢第一班车过来的原因，早来早跑，不排太久的队。

    菲斯也租好了车，WK车队的工程师带着他进来，排在裴淞后面。路城山见他对菲斯兴趣缺缺的样子，便说：“我以为你们同龄人会比较聊得来。”

    赛会在赛道入口摆了不少长椅，类似医院里的长联椅子。裴淞撇撇嘴，坐在路城山旁边，小声道：“小屁孩，很烦人。”

    “……”路城山不解，“你不也是小屁孩。”

    “我很成熟的。”裴淞笃定道，然后凑到路城山耳边，“再说了，上回在浙赛，练习赛的时候，就算他没听见他车队的通话器，难道后视镜里看不出我当时在做圈速吗，为什么不给我让位置？我不信他没这个判断力。”

    路城山笑笑：“挺记仇啊。”

    “那当然，我睚眦必报。”裴淞鼓了两下腮帮子，偷瞄了眼隔了一个座位的菲斯，又朝路城山旁边挤了挤，想离菲斯远点。

    见他气鼓鼓的，路城山实在没忍住，笑的肩膀都动了动。

    菲斯似乎隐隐有要坐过来的意思，裴淞一偏头，视线第一时间撞见路城山下颚往下，优秀的，外突的喉结。

    然后站起来抓着路城山的胳膊把他拽起来，说：“换换，我要坐边上。”

    交换了一个位置。

    不多时，赛道驶离了两辆车，工作人员叫号叫到裴淞，说他可以上车了。路城山不能跟他一起上车，他还要在这里等向海宁和陈宪，以及车队的其他车手。

    “注意安全。”路城山交待了一句。

    也不知道裴淞听没听见，因为小孩风一样涌进了AE86里。

    ——那可是AE86，在车型面前，什么动力、驱动力、热效力、扭矩、马力，都被冲散了。这就像一把攻击力只有+1的圣剑，拿起来帅就行。

    帅才是一辈子的事。

    而且纽北赛道几乎是建在山上，正应了那句——

    86上山了。

    紧跟着裴淞的是菲斯租的奔驰AMG，从动力上来讲，AMG要拉爆86可是太简单了，甚至都不需要什么操作，踩油门就行。

    两辆车进入纽北发卡弯的时候，不约而同地都选择走内线。裴淞果断选择漂移过弯，试图在弯道里甩掉奔驰。

    不知道菲斯是不熟悉奔驰这辆车，还是太紧张了，居然真的在弯道里掉了一些速度。

    赛道入口放了个液晶屏幕，无人机反馈回来的画面就同步在这里。

    连续的发卡弯里，裴淞非常果断地选择咬住弯心，这是裴淞第一次跑纽北赛道，他就像视奏的独奏家，翻开一本没见过的谱子，音符走到哪里，他演奏到哪里。

    没有预先对路线的判断，眼睛看到了什么样的路，脑袋再即时做出反应。

    通过了连续发卡弯，裴淞油门全开。但小86在直线上完全跑不过奔驰AMG，甚至菲斯从旁边超车的时候，还降下车窗给他比了个拇指。

    裴淞被激怒了。

    直接满油门进入下一个弯道，这开法相当戏剧，裴淞吃住满路肩，仗着86车身轻巧，路肩与赛道的不平衡让甩尾更加丝滑。

    相比菲斯选择大角度入弯，裴淞简直是最短的走线、最效率的漂移。

    WK车队的工程师也在看这一幕，他站在路城山旁边：“哇，你这车手可以啊。”

    “嗯。”路城山点头，“他破了我的卡丁车最速记录。”

    “嚯，那确实不错。”

    AE86的牵引力还是很强的，裴淞直接起手刹，控住后轮角度，短轴距的车能够更快地对准出弯点。接着，裴淞深油门的同时进档，全油门出弯。

    “啧啧，这过弯，是你教的不？”

    路城山摇头：“不是。”

    他没有教过裴淞任何驾驶技巧，裴淞和其他人不一样，裴淞接触赛车很早，早就形成了自己习惯的驾驶方式。

    “菲斯追上来了。”WK工程师有些惊喜，然后又迅速冷静下来，“啊，开一辆8缸奔驰，要是再追不上AE86，也是有点说不过去。”

    路城山觉得也是，但没说出来。

    紧接着又一辆车进入赛道，阿斯顿·马丁DBX，驾驶这辆车的人，是来自丹麦车队的明星车手萨希尔。曾在勒芒24小时耐力赛上拿到4个冠军的赛车手。

    萨希尔这边一进入赛道，赛会控制无人机的摄影师立刻开始追拍萨希尔。所以屏幕上最后一个画面，是裴淞在弯心漂移时更加精准地让车头对准下一个弯道的方向，让他在下一个弯道有了更少的操作、更快的速度。

    路城山知道，裴淞又甩掉了菲斯一个弯道。

    即便奔驰AMG强大的性能肯定能在下一个直线追回来，但如果是同配置的赛车，这个时候，菲斯可能被裴淞甩下去起码5秒的时间。

    无人机开始追拍萨希尔了，路城山偏头往赛道外扫视了一圈，看见姜蝶带着其他人正在刷卡进赛道，便迎了过去。

    一群人汇合，姜蝶发现屏幕里是一辆阿斯顿·马丁，便问裴淞是不是已经在赛道里了。

    路城山点头说是的。

    萨希尔跑赛道的方式是更加沉淀的老牌赛车手的方式，他走线稳固且迅捷。不同于年轻车手俊逸灵活充满激情的走线，年长的车手更稳，给人不同的观感。

    人越来越多，周围也越来越吵。

    所以路城山没发现裴淞是什么时候开回来的，他夸了

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    一句：“萨希尔这走线看着太舒服了。”

    姜蝶点头附和：“优雅，太优雅了，阿斯顿·马丁被他开得像劳斯莱斯GT。”

    路城山觉得姜蝶的形容很到位，接着夸道：“确实，非常有底蕴的赛车手，纽北也是老赛道了，跟他很契合。”

    裴淞就站在他背后，听得怒火中烧。

    紧接着，他直接上前，攥住路城山的手，把他往后一拽。路城山一惊，与他视线相撞。

    裴淞怒目瞪他：“那我呢！那我呢！？”

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