但有一点是肯定的

    

    严嵩在朝中的权势，已经达到了可以平趟的地步

    

    一句话，生福，不解释

    

    严嵩如此强势，足以决定某个重大问题的最终拍板

    

    严嵩为何如此强力推进火车？

    

    因为他此时大需要提升国力了

    

    大明如今的疆域，如此巨大，生产力提升速度如此之快，以至干物流和运输，成为了阻碍大明国力进一步发展的关键阻碍因素了。

    

    现代话说，这叫痛点

    

    过去大明基本都是自给自足的自然经济，一个地方基本都是粮食、布匹等物资，自己生产，自己消费，就算有物流，也无需调运太远，故而物流和运输的需求并不太旺盛一般的南北货运，通过海运＋漕运，足以满足，实在不行，陆路上生马运输也勉强可以。

    

    但工业革命之后的大明开始进入了工化社会，这下可发生了天翻地覆的变化！

    

    第2447章 严嵩:中庸？那是尸位素餐！【3】

    关干工业革命对交通运输的巨大需求

    

    举一个例子

    

    光是杭州一带的生丝丝绸因为珍妮纺纱机飞梅织布机等新技术应用，加上大量新机器的应用，使得一个工厂比过去的效率提升了20倍

    

    那么产生的物流，当然也要扩大20倍以上

    

    堆积如山的丝绸、棉布要运出去，更多倍的生丝，棉花要运进来

    

    如此一来，过去的物资运输体系，立即不堪重负

    

    本来杭州的物流能力，已经算是很强大了，又是大运河，又是长江，又是靠海有港口，还有四通八达的江南水系航运体系。这些本该足够支撑。

    

    但因为工厂生产力的增长太迅速，开设工厂太多，物流体系已经不堪重负，崩溃了

    

    各条河道上，都挤满了运送原材料，输出成品的船只，简直密密麻麻，都走不动，天天堵车，啊呸，是堵船。

    

    杭州各条官路上，南北货运的生马车，也是排成长队，日夜川流不息，堵塞在各条官路上，成为了杭州市民吐槽不已的一个段子

    

    天苍苍野茫茫，风吹草动见牛车

    

    我大杭州，已经是生马遍地的牧场

    

    “杭州的生马，比呼和浩特草原上还多。

    

    如此不堪重负的物流体系当然会造成效率的极大损失，还有商人们的抱怨不堪

    

    被堵在路上的货物，那都是白白溜走的直金白银啊

    

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