干船坞是将水抽掉，使船舶在此进行出1水检查、修理的封闭的船池，三面接陆一面临水，其基本组成部分为坞口、坞室和坞首。坞口用于进出船舶，设有挡水坞门，船坞的排灌水设备常建在坞口两侧的坞墩中；坞室用于放置船舶，在坞室的底板上设有支承船舶的龙骨墩和边墩；坞首是与坞口相对的一端，其平面形状可以是矩形、半圆形和菱形，坞首的空间是坞室的一部分，在这里拆装螺旋桨和尾轴。干船坞配有各种动力管道及起重、除锈、油漆和牵船等附属设备。

    

    当船舶进入干船坞修理时，首先用灌泄水设施向坞内充水，待坞内与坞外水位齐平时，打开坞门，利用牵引设备将船舶慢速牵入坞内，之后将坞内水体抽干，使船舶坐落于龙骨墩上。修完或建完的船舶出坞时，首先向坞内灌水，至坞门内外水位齐平时，打开坞门，牵船出坞。

    

    这种干船坞技术的思路，也是严嵩向胡雪岩提出，交给他去办的事情之一。这技术的出现，能极大提升造船的效率和效果。

    

    在水泥还没干透的一块船台上，胡雪岩、钱广进等人正在一起大声商量着什么，看到了严嵩等人来，急忙迎了上来。

    

    “．〃严阁老，您来视察啦？怎么不通知一声？”胡雪岩一脸惊奇。

    

    “我来看看你们这段时间鼓捣出什么好东西？”严嵩注视着远处的船厂。

    

    “我们取得了不小进展。”胡雪岩笑道：“两座都是民用船厂，就是制造西班牙大帆船的船厂，商量出了投资比例。是晋商占2成，浙商占1成半，徽商加(王赵好)楚商，一共一成，我这里占五成五！总投资在两千万两银子。”

    

    这个比例，是经过严嵩点头允许的。

    

    首先，这个船厂严嵩必然占大头，这个不容置疑，嗯，还有嘉靖。

    

    因为严嵩知道，日后这个船厂必然日进斗金。

    

    随着大明开海，过去大明在江海中广泛使用的平头船，会越来越不适应远航的需要，而经过西班牙人数个世纪的技术打磨，技术十分成熟可靠的西班牙大帆船，因其可靠性、承载量，还有军事改装性，以及远航实力，必然成为大明下一代商队的主力商船。

    

    整个大明的需求量，那得是多恐怖的超级市场。

    

    ————

    

    （今天更完，只有4章。）。

    

    第648章 船工紧缺【5】

    根据历史资料统计，在公元1550年左右时间，此时航行在世界各个海面的西班牙大帆船，数量就多达3000艘以上。

    

    而以大明的国力，一旦决定组建远洋船队，数量必然比西班牙只多不少。

    

    5千艘！

    

    这是严嵩计算过，这种西班牙大帆船的保守需求量。

    

    以一个船厂，都不够。

    

    故而，严嵩一下子规划了两个超越这个时代的先进船厂，一起开工，就是为了满足未来井喷式的商船需求。

    

    至于军用战船，严嵩想了想，暂时先投民用船厂。

    

    一来，现在大明国库没钱，就连剿灭倭寇的水师，都需要胡宗宪的提编法从东南富商身上雁过拔毛捞银子，更别提从嘉靖那个铁公鸡身上刮银子让他组建海军了。

    

    二来，建造军用船队，涉及到国家军事，比较敏~感，还是等嘉靖亲自来拍板定了才好。

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