提供的《小船三年又三年》21、第21章

    “这么快醒了？”

    邱行一出去，毛俊诧异地看着他。

    “睡不着了。”邱行拿了瓶水拧开喝了口，问，“怎么样了？”

    “快好了。”毛俊身上穿着工服，地上摆着一排零件，正在往一起拼装。

    邱行身上穿着件纯黑的素短袖，下面是条灰色运动裤，头发很短，身材看着很结实。

    “你一宿没睡，刚才睡了能有半小时？这能行吗？”毛俊一边往零件上抹油，一边和邱行说话。

    邱行靠在几条摞起来的轮胎上，胳膊肘拄着，打了个哈欠说：“睡不踏实，晚上再说吧。”

    “你就是脑子里想事太多，压得睡不着。”毛俊说，“你把脑子放空一点，别想东想西，年纪轻轻整天死气沉沉的。”

    邱行被他说得笑出来：“我没想什么。”

    “你算了吧，你脑子挖出来称称也得比我多二两。”

    邱行笑着又喝了口水，没再说话。

    毛俊是修车厂的大工，是邱行从林哥厂里带过来的，比邱行大两岁，修车已经超过十年了，是个乐观的人。用他自己的话说就是傻乐呵，没心没肺。平时如果邱行不在，厂里的事都他说了算。

    前年冬天邱行的货车彻底坏了，他没再大修，把那辆车卖了。

    那车他开的时候就已经接近报废了，邱行用它又开了四年多，最后连旧车都卖不成了，按废铁卖的。

    这辆车在邱行他爸手里跑了十几年，后来到了邱行手里，三天两头一修理，还是撑着用它还完了那九十万的债。另外一辆车也在那时一起卖了，它们被使用的这十几二十年，也算是发挥了作为一辆货车的最大价值。

    至此，邱行算是结束了这几年的还债生活。他爸欠的债、他自己答应的赔偿，邱行全都还完了。

    这让那些当初看笑话的人说不出话，背上这些债的时候邱行十九，是一个原本只知道学习和踢球的男孩儿。

    后来邱行用手里剩下的钱又买了辆半新不旧的车头，挂了个旧车厢。邱行又在路上跑了半年，这次他带了个年轻的司机，人很机灵，会办事，脑子也活。邱行带着他跑到去年夏天，之后另雇了个司机，让他俩去开，邱行就不怎么再开长途了，只远程联系，偶尔跟趟车。

    那些货源货主他也没有扔下，一直保持联系，后来除了他自己那辆车，还有几个固定配货的车，有时货着急运邱行就雇别人车。

    修车厂是去年秋天开的，邱行不算是大老板，他占小，林哥占大，钱和人基本都是林哥的。

    老林自己的修配厂在临近的几个省份很有分量，几个大工技术过硬，这些年里邻省的车队偶尔得让老林这出人过去集中修理保养。

    现在邱行带人在外省又开了个厂，也是林哥几次商量邱行才成的。毕竟是在外地，老林有技术也白搭，外地生意难做，尤其是这个行当，没那么多文化人的路数，你抢别人饭碗，别人必然不能让你好过。

    老实人在自己家门口怎么干都行，到了外地容易挨欺负，让人搓圆搓扁。老林自己不能一直在这边盯着，缺个能闯敢干的。

    如果邱行没从车上下来，他也根本不能投钱开这个厂。邱行脑子转得快，见什么人说什么话，又天不怕地不怕。

    在很多方面邱行确实像他爸，天生就是个干事的人。

    邱行昨晚接了个急活，一辆货车在高速上抛锚了，车上拉的一车海鲜，不敢等。邱行半夜开了二百多公里带着工人和设备过去，修完回来已经今天上午了。

    他自己那车今天也回来了，邱行等着司机回来交代了点事。中午吃过饭又来了个客户，是当地一个物流公司的老板，跟邱行签了两年期的合作合同。

    邱行是个正直坦荡的人，加上会说话会哄人，他不缺客户。这种跟物流或者车队的长期合作，有一个就基本能保证一个差不多规格的修车厂维持生存。

    厂里厨房大叔手艺很好，今天卤了两只鹅，香味从厨房那边飘过来，邱行笑了下说：“我饿了。”

    “吃，吃完睡觉，明天还有明天的事呢。”毛俊说，“我明天下午出去，你有事没？没事别走了啊。”

    “行。”邱行说。

    毛俊说：“我姐给我介绍了个对象，嘿嘿，见对象去喽。”

    邱行笑了：“祝你成功。”
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