了点，但是内部和谐，专心养一个车手，还有作为外挂的系统，系统为了完成目标给了最大的支持，又何必选择别的道路。

    不过第二天的赛事，让吴知眷感受到了什么叫作人多力量大，专门养一个车手其实还是有不好的地方。

    第七赛段，赛程比上一个赛段要少一点距离，291公里。

    它是一个很经典的赛段，在之前的环塔比赛里面也有跑过这个赛段。

    也就是说，这里有一些车手曾经是跑过这个赛道，百分百了解肯定是不可能的，毕竟也不是年年都跑，只是隔了几年跑一下再隔几年又跑一下。

    几年前跑过的一次两次路现在能够立马想得一清二楚？那可能性太小了。

    只能说跑过的人有相应的概念。

    比如到底哪里有坑有陷阱，印象深刻的那些老车手是能记起来的。

    就算老车手自己不记得也没事。因为曾经经历过这个赛道的车队们是知道的，有做存档的车队那更是容易找出来。各车队都会为此贡献自己的智慧，做出一份他们内部的“攻略”给到自己的车手。

    这是紫娟这种小车队如今比不上的数据库，是他们的劣势。

    所以在开赛前，队友们对于她依旧是上一个赛段的同一个嘱咐。

    “稳一点，稳一点！不要像上次那样，越飞越快！五恩稳，懂吧？我可没说错音！”

    黎国利的关注点清奇，他看着赛段信息说：“这个赛段风景一定不错。”

    闻燕露出了嫌弃的表情：“现在是说这个的时候吗？”

    吴知说：“风景再好，也没有人能去细细观赏。”

    吴眷说：“没事，我在看，我看了就等于你看了。”

    吴知无语，但这话她确实反驳不了。

    经典赛段的风景确实不错，有河有芦苇荡有胡杨林还有新疆必看的沙漠，眼睛看到的是绿意，不像之前那样基本是黄澄澄的沙漠还有戈壁滩，绿色少得就跟车队基地门口前卖酱香饼那摊子放的葱——基本就是没有的。

    但是这种赛段对于对这条赛道了解不多的吴知眷而言，面临的挑战就更大了。

    闻燕说：“现在是雨季，说不定沙漠还能好跑，沙漠储不住水，这些地方储水之后就不知道是什么情况了，说不定泥地会变得太软然后陷……”

    不用吴知眷出手捂住，闻燕自己咽下了后面的话，免得又乌鸦嘴了。

    “所以你们一定要稳，今天肯定不好跑，时间落下一点问题不大，我们还有五十分钟的优势。”

    闻燕的提醒在比赛中也很快得到了应验。

    5月29日，经过一天的休整之后，满血复活的各位车手回到了起跑线上。

    今天摩托车组同样归来，摩托车先行发车，汽车组这边，自然还是吴知眷作为头车出发。

    发车没多久，吴眷就发现了不太对的地方。

    她回头看了一会说：“在倒数第三个赛段，他们改策略了啊。”

    “啥？”

    吴眷回过头，看回前方，回答吴知的问题：“其他车队改比赛策略了，看到后车发车了，但没有急着走，停在不远处在等队友发车呢。”

    这么一说，吴知懂了：“这是全力保自家的种子车手啊，没有夺冠希望的都去给种子护航了。”

    “坏了，冲我们来的。”

    现在能和吴知眷竞争的，也就那法国人了，也就是他们的车队经理吴元杰制作的策略——组队狙吴知眷。

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