提供的《你长本事了》21、第21章
十点整，正赛开始。
控制台这边井然有序，正赛是上午十点到十一点开始场地s组车辆，下午是gt和改装组。
下午路城山就要走。他在上周已经请好了假，说是请假，其实也就是通知一下同事们，他周日下午要从绍兴直接离开。
“下午就拜托给你了。”路城山说。
姜蝶笑着摆摆手：“没事的，倒是你，路工，我觉得……其实这不是妥协，而是顺应发展而已，你看我们车组现在很好，小裴也很喜欢你。”
路城山没再多说什么，只点点头。
姜蝶也不提了：“我过去检查一下消耗品。”
“好。”路城山说。
路城山周日下午请假的事情，只有维修组的同事们知道，他没告诉裴淞。
总之，比赛开始了。
阿波罗ie停在第二个发车格，第一是兰博基尼埃文塔多，他里面的车手是pm车队的王牌一号车手，杨春飞。
此人是现阶段国内场地赛第一梯队的赛车手，从他开的那辆车来看，就能知道他在pm队内是何种地位。
埃文塔多，兰博基尼以西班牙斗牛界最凶猛的一只公牛的名字来命名这辆车，可以想见它的动力有多恐怖。
裴淞瞄了眼那辆车，浑身上下都是进气口。如果说阿波罗ie的设计灵感来自大自然的猛禽掠食者，那么兰博基尼从给车子取名就能看出来——斗牛，一头绝对凶猛的斗牛。
“阿波罗ie车手你好，这里是控制台。”通话器里的声音将裴淞的思绪拉回来。
裴淞立刻回应：“工程师你好，通话器正常。”
“准备看灯。”
裴淞调整了一下呼吸。
前排发车的好处就是可以肆无忌惮地弹射起步，虽说是p2位置，但他在外线，兰博在内线，裴淞的前面没有车挡着。
接着，灯灭起跑。
另一边，遥测数据，起跑耗时0.35秒。非常完美。
弹射起步，顾名思义，它是一个“弹射”，也就是“瞬发”的事件。蓄住深油门，再死踩住刹车，让发动机处于超高的转速，同时车辆静止在发车格上。
这样，灯灭后，松开离合刹车，深油门保持不动，赛车就会以弹射的方式离开发车格。
兰博基尼和阿波罗都以绝佳的弹射起步冲出发车格。同时进入一号弯，同时出弯，同时开油衔接下一个弯。
众人感慨今年幽灵虎车队真是来了个怪物新人的时候，仓房里路城山冷静地看着他的遥测数据，并且在通话器里给他最直白简短的指挥。
裴淞的优势在于他走线大胆且灵活，赛车没有公式，开得最快的那个就最强。
入弯、出弯，不管仪表怎么转，不管水温油温上来了多少，也不管刹车碟还顶不顶得住——
总之，今天，这片蓝天下的赛道，只能有一个强者。
“下坡连弯把他超了。”路城山说。
“收到。”裴淞进到6挡，全油、满油。
阿波罗ie在连续弯道之中的缠斗压过兰博基尼，赛道上空回荡着它统治者一般的悦耳声浪，伴随着通话器里路城山的一句“漂亮”，直升机里摄影师记录下的这一段精彩镜头，已然能够入选年度最赏心悦目的画面。
有些车，它搭载了内燃机，搭载了序列式变速箱，使用最好的轮胎，刹车是1200度高温的强悍制动。
那么它，就该跑在赛道上。
它的每一匹马力都该被消耗在计时器上，它被踩下的每一脚油门，都该超越一个对手。
这就是裴淞热爱赛车的原因。
赛车，就是他的机甲。
“路工。”裴淞说，“菲斯在哪？”
“你后面两个。”路城山答道，“一个，他刚刚超了杨春飞。”
裴淞没有时间看后视镜，他起手刹漂过一号弯，问：“我第几圈进站？”
进站要换胎，裴淞这个时候的轮胎损耗已经超过60%，他马上就要开始掉速度。
路城山说：“最后10圈的时候进来，别急。”
按照裴淞现在的势头，路城山甚至觉得他可以挣一个最快单圈。但裴淞后面，尼克·菲斯驾驶的保时捷919不容小觑。
这位6岁就下赛道的东欧少年，属实是今天的劲敌。
于是路城山暂时关掉通话器，扭头问看直播的同事：“菲斯现在什么情况？”
同事回答：“他各个状态都太好了，但是昨天撞墙的那一下，伤到肩膀，今天是负伤上场，不知道怎么样。”
路城山点点头，接着愈发觉得难安。肩膀带伤，就说明他打方向很受影响，但是从菲斯的车速上来看，一个负伤的人能把车开成这样，确实很强。
“菲斯在吸你的尾流，他准备过掉你，走外线防守他。”路城山说。
裴淞感觉到了。昨天的练习赛和排位赛，不知道菲斯是在刻意保留实力，还是发挥得不好，今天正赛上能明显感到他的进攻性很强。
甚至有些游刃有余。
外线被防住，菲斯就切内线，裴淞转而守内线，跟他在赛道上互相攻防。
接着，来到了油门踩死的直线。
赛道版的保时捷919最怕什么？
交警？
阿波罗ie！
“进站。”路城山指挥他。
“收到。”
几乎是瞬间，换胎组出动，起车、换胎、落车、发车。重新进入赛道。
阳光正好，最后10圈，这场在浙赛举办的竞速场地赛，在10圈之后，裁判挥舞红白方格旗，场地s组的比赛正式结束。
年轻的赛车手在头盔里欢呼，观众席里的柯宝盟嗓子已经喊哑了，这个周末对裴淞来讲，比任何童话故事都完美。
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