涡扇发动机，是民航客机的主流发动机。

    一般而言，大涵道的涡扇发动机，燃油经济性更高一些，甚至能比老式的飞机发动机耗油量降低三分之一乃至更多。

    郑潇搓了搓手。

    他心想，没准，这批已经签订了协议的图154客机可以采取这个刚刚得到的大涵道发动机的设计技术？

    他当然知道，飞机发动机的设计研发，也是一件很复杂很艰难的事情。

    图154一直用的发动机若是骤然换成新的发动机，恐怕生产的时间都要往后延迟。

    可是，本着为国内客户着想的原则。

    本着将来把图154客机的生产线直接搬到龙国的企图。

    郑潇觉得，哪怕是延迟那么一点交付飞机，他也是可以接受的。

    他现在心里是有那么一点点遗憾的，国内现在大飞机的研制实力太差了点儿。

    不然的话，其实可以把这台新的大涵道涡扇发动机的设计研发给放到国内进行。

    还有一个需要注意的事项：原本的图154客机是三个发动机，都在尾翼附近。

    现在，若是换上了大涵道发动机的话，恐怕尾翼还摆不下了呢。

    那就需要把三发直接给换成双发。

    把发动机给放到两翼的翼下。

    这是改动了飞机的结构了。

    恐怕还需要进行一定的调试。

    总之，更换发动机的确是挺麻烦的。

    不过，麻烦也是有收获的呀。

    这都是为将来做准备。

    要知道，客机翼下双发或者四发，在前世到了新千年之后，都已经成了客机的标准模式了。

    思来想去的，郑潇还是决定，自己还是要回去找一下图波列夫。

    必须得把这个新的发动机的设计方案跟他沟通一下。

    他要问一问这位专家，若是在新飞机上使用这种全新的大涵道涡扇发动机，费不费事儿？

    若是耗费时间太长，比如，很可能生产任务都要排到1991年的下半年了。

    那就果断放弃！

    郑潇绝对不能给自己留下任何的隐患。

    “彼什可夫，掉头回去图波列夫设计局。我有点儿事情忘记了。”郑潇吩咐自己的司机。

    彼什可夫马上就调头，朝着图波列夫设计局而去。

    很快，他就重新来到了阿廖沙.图波列夫的办公室。

    “咦？！”

    阿廖沙很是奇怪：“郑潇同志，莫非，你还有别的什么
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