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正文 27、第27章 川藏线(第1页/共2页)

    提供的《女神上司》27、第27章川藏线

    最美的风景不是在终点,而是在路上,踏遍山河湖海,仍觉得人间值得。

    不负青春,不留遗憾,此生必驾318,一路向西去拉萨,青春没有售价,疯狂就在脚下…

    有人问,去西藏的人都会感觉很治愈,这到底是为什么呢?

    拉萨的老中医是这么说的:缺氧,脑子短路,很多事儿想不起来,就会感到很幸福。

    以前好想去,可是贫穷限制了我……

    悲哀呀,啥也不说,就一直努力挣钱。

    人生最大的愿望就是去川藏318旅游,到处转一圈,看看世界才是最完美的人生。

    但,始终都没去成,没想到,遇到赵雪冰后,这都轻易实现了…

    一起六年了,我和赵雪冰感情非常稳定,在今年十一,我们又开启了自驾游,此次路线是川藏318…

    最放松的状态,大概就是开着车,放着最爱的音乐,走在无人的道路,所有的疲惫迎风而散~~

    川藏风景确实非常优美,尤其是色达,一天能静化一年四季灵魂的美景。

    318没素质的车主很多,318堵车很多,318车祸很多,318风景很漂亮…

    318路上最值得敬佩的解放军。向解放军战士致敬,维护安全养护公路!敬畏大自然,同时也敬佩修路人。

    老虎嘴直走就是怒江大桥…

    个人认为,318最震撼心灵的地方,还是怒江大峡谷…

    来西藏走318,得开个大排量车,不然爬坡就是个大事,这次我们开的不是自己的车,而是将赵雪冰的奔驰suv开到成都停放。因为旅行中容易遇到不好的路,太废车了。赵雪冰然后找了一个租车行,租了一辆空间大,安全性高的路虎发现4。

    租车费,一天180,一个月起租,押金1万元。为此赵雪冰一次性付了15400元。

    西藏是心灵上的洗礼,精神上的寄托,胆量上的征服,视觉上的享受,灵魂上的信仰。

    说实话72拐路况不算差,只是弯多点而已,真正难走的还是现在在修隧道那里的业季拉山。没有护栏,外侧那个深不见底的峡谷,就看着路边坡,都吓人,胆小的不敢走这路,看着山上近乎九十度角的山坡,只要有点风吹草动,山下公路上的车辆与行人,那都是恶多吉少,此段全程都是赵雪冰在开。

    感觉走一趟川藏线,把一辈子的弯路走出来…

    旅途中,感觉林芝是最美的。林芝有波密和鲁朗。还有南迦巴瓦…

    林芝住宿还可以的。海拔也低。到了乡镇住宿条件一般。在林芝也没啥高反。

    川藏线上,无论是徒步还是骑车或者开车,都是一个过程。

    怎么走能去西藏就行,同样都是游山玩水,看看祖国的大好河山。

    在经过罗布泊无人区边缘,那种震撼,亲身体验真不是看电视或纪录片能感受到的,大风扬起漫天黄沙,往里看不了多少,偶尔有棵树,寸草不生,当时真的由衷佩服那些穿越者,太牛了,开车路过边缘都很害怕,他们怎么有勇气走进那漫天黄沙里的。

    喜欢川藏旅游的,大部分都是衣食无忧,喜欢追求刺激的,也有一部分穷游的,富人家的孩子永远不知道大自然有多危险。白天在国道上开车还算安全,晚上你下车去,其实还是有风险的,我们车上带了20斤牛肉干,2箱压缩饼干,2箱泡面,3箱红牛,200升油,60提水,帐篷,发电机一台,太阳能板一片,卫星电话2部,指南针,双绞盘,铁锹,车子聚能激光灯(往天上射标注位置的)手机三部。

    途中遇到一次迎面而来的车,还好我反应快,右打方向盘躲过了。还有快到拉萨的时候,走了一段高速,一头牦牛从对向车道飞奔出来,吓死我了,还好我没有猛打方向盘…

    318是值得上此生必驾的,正常情况各种油车都可通行。值得打卡的标志景点太多。但一定要看天气,雨多的一年,雨季真不建议进,泥石流易发,有危险,不过比六七年前已强太多了,好多天险已不存在。不过现在人太多,驾驶安全意识不强的人也太多,太堵车了,途中我们经过了317,219,109,345边缘。

    赵雪冰跑219边缘的时候,我亲眼看到骑摩托车的撞上水泥车当场死亡。吓死个人,去如美的路上牧民把沙子堆成堆,留在318国道上,当时天黑了,只开了近光灯,对面大车疯狂提示我,闪灯,并且停车礼让我,我距离非常近的时候紧急来回变道,才躲过一劫,感谢对面大车…

    我们到拉萨后,不敢走回头路,去的时候天
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