北美时间,下午两点。

    纽约国际机场,李冰踏上归国的航班,他最后看了一眼蔚来的股价,眼底流露出一抹不安:“230亿美元了,真能这么玩么?”

    蔚来汽车的股价涨到21.15美元,相较于发行价已经上涨3倍有余。

    虽然他确实说过,特斯拉有的,蔚来也有,蔚来有的,特斯拉未必有,但他很清楚,那些话都是在吹牛逼。

    特斯拉能让商业部破例,成为全国唯一一家独立外资车企,还能让魔都市政提供资金贷款与近乎免费的土地,仅仅这几点,蔚来就拍马不及。

    “想那么多干嘛,现在的起起伏伏又跟我们没关系。再说了,杨峰是蔚来的第二大股东,他心里应该有数,不会杀鸡取卵,透支蔚来的市场价值。”

    王义芝满眼温柔,整理着李冰的衣领:“回国安安心心享受属于我们的鲜花与掌声,然后尽可能让es8早点量产,让产品替我们说话。”

    李冰轻叹一声,话到嘴边但没有说出口,他最担心的恰恰是杨峰。

    就在飞机起飞去往东大之际,一架横跨太平洋的飞机缓缓降落,大强子以学习交流为由赴美深造,在纽约中转,即将去往明州。

    京城时间凌晨四点,蔚来股价冲高回落,收盘时定格在20.11美元。

    “当前账户资产7.8亿美元,盈利1.6亿美元,持有3380万股。”

    盘后,刘毅汇报账户明细,语气藏着一抹担忧。

    蔚来的流通股只有1.6亿股,他们已经买入了3380万股,占比超21%,占总股本约3.64%。

    现在不能再增持了,一旦超过5%就会触发举牌线,强制锁仓半年,还会让人得知是他们在炒作蔚来的股价。

    但减持,又不具备条件,股价过高,任何一点风吹草动都会导致泡沫破裂。

    “先锁仓,让里面那几家机构接手玩一段时间。”杨峰沉声说道。

    由于孙玉成的清仓,导致今天的流入和流出,出现明显的差异。

    他们刚好可以锁仓洋装离场,把控盘权交给后来进场的机构。

    等个十天半月的,再杀个回马枪,打他们个措手不及。

    毕竟里面那几家机构的成本很高,如果在这个价位抛售,大概率还是亏损,只有再次拉升股价,才能得以获利套现。

    当然也不能排除,他们看出今天流出和流入是两家机构,为了以小博大,为了坐享其成,选择按兵不动。

    “你要记住,在观望的这段时间,20美元是我们的底线,如果他们想抛售,就直接往下砸,让他们要么留着,要么割肉。”

    杨峰很清楚奇点基金的优势,因为是他个人的基金公司,只要是他的决策就可以不用在乎盈亏,反正由他自己负责。

    但别家机构不行,管理资产的都是专业的基金经理,他们就算不为投资人考虑也要为自己的绩效考虑,除非公司真的无药可救,否则都是非必要不割肉。

    因为只要不割肉,就只是账面上亏损,也存在逆转的可能。

    这也是杨峰这些年,与国际资本打交道总结出来的经验。

    先知先觉加上盈亏自负,叠加起来可称无敌。

    后续,杨峰还要为优必选上市做准备,所以没有时间天天熬夜盯盘,只能跟刘毅多叮嘱几句,有事随时打电话。

    不知不觉,天光大亮,刺眼的朝霞,透过窗帘缝隙照进办公室。

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