提供的《女神上司》27、第27章川藏线

    最美的风景不是在终点，而是在路上，踏遍山河湖海，仍觉得人间值得。

    不负青春，不留遗憾，此生必驾318，一路向西去拉萨，青春没有售价，疯狂就在脚下…

    有人问，去西藏的人都会感觉很治愈，这到底是为什么呢?

    拉萨的老中医是这么说的：缺氧，脑子短路，很多事儿想不起来，就会感到很幸福。

    以前好想去，可是贫穷限制了我……

    悲哀呀，啥也不说，就一直努力挣钱。

    人生最大的愿望就是去川藏318旅游，到处转一圈，看看世界才是最完美的人生。

    但，始终都没去成，没想到，遇到赵雪冰后，这都轻易实现了…

    一起六年了，我和赵雪冰感情非常稳定，在今年十一，我们又开启了自驾游，此次路线是川藏318…

    最放松的状态，大概就是开着车，放着最爱的音乐，走在无人的道路，所有的疲惫迎风而散～～

    川藏风景确实非常优美，尤其是色达，一天能静化一年四季灵魂的美景。

    318没素质的车主很多，318堵车很多，318车祸很多，318风景很漂亮…

    318路上最值得敬佩的解放军。向解放军战士致敬，维护安全养护公路！敬畏大自然，同时也敬佩修路人。

    老虎嘴直走就是怒江大桥…

    个人认为，318最震撼心灵的地方，还是怒江大峡谷…

    来西藏走318，得开个大排量车，不然爬坡就是个大事，这次我们开的不是自己的车，而是将赵雪冰的奔驰suv开到成都停放。因为旅行中容易遇到不好的路，太废车了。赵雪冰然后找了一个租车行，租了一辆空间大，安全性高的路虎发现4。

    租车费，一天180，一个月起租，押金1万元。为此赵雪冰一次性付了15400元。

    西藏是心灵上的洗礼，精神上的寄托，胆量上的征服，视觉上的享受，灵魂上的信仰。

    说实话72拐路况不算差，只是弯多点而已，真正难走的还是现在在修隧道那里的业季拉山。没有护栏，外侧那个深不见底的峡谷，就看着路边坡，都吓人，胆小的不敢走这路，看着山上近乎九十度角的山坡，只要有点风吹草动，山下公路上的车辆与行人，那都是恶多吉少，此段全程都是赵雪冰在开。

    感觉走一趟川藏线，把一辈子的弯路走出来…

    旅途中，感觉林芝是最美的。林芝有波密和鲁朗。还有南迦巴瓦…

    林芝住宿还可以的。海拔也低。到了乡镇住宿条件一般。在林芝也没啥高反。

    川藏线上，无论是徒步还是骑车或者开车，都是一个过程。

    怎么走能去西藏就行，同样都是游山玩水，看看祖国的大好河山。

    在经过罗布泊无人区边缘，那种震撼，亲身体验真不是看电视或纪录片能感受到的，大风扬起漫天黄沙，往里看不了多少，偶尔有棵树，寸草不生，当时真的由衷佩服那些穿越者，太牛了，开车路过边缘都很害怕，他们怎么有勇气走进那漫天黄沙里的。

    喜欢川藏旅游的，大部分都是衣食无忧，喜欢追求刺激的，也有一部分穷游的，富人家的孩子永远不知道大自然有多危险。白天在国道上开车还算安全，晚上你下车去，其实还是有风险的，我们车上带了20斤牛肉干，2箱压缩饼干，2箱泡面，3箱红牛，200升油，60提水，帐篷，发电机一台，太阳能板一片，卫星电话2部，指南针，双绞盘，铁锹，车子聚能激光灯（往天上射标注位置的）手机三部。

    途中遇到一次迎面而来的车，还好我反应快，右打方向盘躲过了。还有快到拉萨的时候，走了一段高速，一头牦牛从对向车道飞奔出来，吓死我了，还好我没有猛打方向盘…

    318是值得上此生必驾的，正常情况各种油车都可通行。值得打卡的标志景点太多。但一定要看天气，雨多的一年，雨季真不建议进，泥石流易发，有危险，不过比六七年前已强太多了，好多天险已不存在。不过现在人太多，驾驶安全意识不强的人也太多，太堵车了，途中我们经过了317，219，109，345边缘。

    赵雪冰跑219边缘的时候，我亲眼看到骑摩托车的撞上水泥车当场死亡。吓死个人，去如美的路上牧民把沙子堆成堆，留在318国道上，当时天黑了，只开了近光灯，对面大车疯狂提示我，闪灯，并且停车礼让我，我距离非常近的时候紧急来回变道，才躲过一劫，感谢对面大车…

    我们到拉萨后，不敢走回头路，去的时候天
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