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第80章 正文完结
柯宝盟得知裴淞将在六月去勒芒, 再盘算盘算这不到一年里，裴淞去了多少地方，陡然觉得食堂的麻辣香锅只剩麻辣不再香。
裴淞咽下冻豆腐, 说：“姆巴佩即将回去他忠诚的大巴黎。”
“真好。”宝盟忧愁道，“我这过的是什么b日子。”
裴淞这才察觉对面的兄弟略微的忧郁, 然后趁机夹走他碗里的鸡翅中。宝盟从忧郁变成幽怨：“答辩通过后, 你甚至敢从我碗里抢肉了。”
“嘿嘿。”裴淞给他夹了颗鱼丸, “是我飘了, 宝哥。”
“那你能赶得回来毕业典礼吗？”宝盟认真地问, “事业固然重要，但这是毕业典礼啊。”
其实这两件事情对裴淞来讲同样重要，堪比一辆布加迪bolide和一辆帕加尼风之子同时掉进水里，问裴淞, 你救谁。
裴淞叹了口气：“我不知道, 路工也问了一回，我在逃避这个问题，我不可能放弃今年的勒芒，明年的赛制还没出, 今年Hypercar组的动力要求很松泛, 搞不好明年国际汽联就会要求勒芒也起码是混动……但我这辈子也只能大学毕业一次。”
宝盟抿嘴点头, 问：“路工怎么说？”
“路工算了一下极限时间, 勒芒距离巴黎只有200公里左右，然后巴黎到上海, 上海坐高铁回来, 幸运的话能赶上。”
学校食堂已经拉上“严禁替代高三生参加高考”的横幅, 并且这几天屏幕上轮流播放大学生替考后的惨痛案例——其中一位大学生是因为考得太烂被高三生报复殴打。
俩人坐的位置是大屏幕最好的观影区域，但裴淞背对着它, 于是扭过头看，感叹道：“还替高三生高考？我恨不得雇个高三生来帮我期末考。”
“……”宝盟眼神复杂地看了看他，想说什么又咽下去了，“吃饱没，吃饱走了。”
“走走。”裴淞站起来，“一会儿斯帕耐力赛开始了，我得看看比赛。”
“难道不是看看书吗？！”宝盟怒道。
“哦对忘了。”裴淞说，“那去图书馆。”
到今天，时间已经走到了五月。
五月在斯帕赛道举办的6小时耐力赛是今年WEC赛程的一部分，不过大家的关注度依然聚焦在勒芒。
临到今天，车队三位车手已经和新赛车有了不错的磨合。这几天路城山在和机械师们做进站练习，勒芒的进站规则并不复杂，加油和换胎不能同时进行，换胎时禁止两把换胎枪同时工作，并且加油时，赛车必须熄火。
这就意味着一次进站如果要加油、换胎、换车手，那么一次进站就至少要耗时1分钟。1分钟在赛车比赛里是很大的数字，除开加油的时间是固定的，路城山希望把一次正常进站的时间控制在1分03秒以内。
还有一个问题是勒芒进站完成后的起步，已经禁止赛车手烧胎起步，但裴淞改不掉这个毛病，他的肌肉记忆太强大了。
赛车离开维修位的时候必须用正常起跑的方式，也就是像驾校教练教的那样，以一个正常的力度把油门踩下去。他们训练的这大半个月来，裴淞有几次弹射起步挠地烧起来的烟，把看热闹的狗都呛跑了。
裴淞在图书馆里复习的时候给路城山发了条微信：晚上那个吗？
收到微信的时候路城山正在维修通道和换胎组练换胎，他想给气顶泵换一种更硬-挺的管线，正用手机搜车队的材料库存……忽然屏幕顶上挑出来一行字：
晚上那个吗？
来自裴淞。
路城山咳嗽了一下，点开聊天框，回复：？
裴淞：我在图书馆看书，晚上一起看斯帕回放吗？
路城山：好。
裴淞：嘻嘻。
他是故意的，路城山看清了，他知道今天自己在和机械师们练换胎，故意在这个时候撩拨一下。还是给他撩到了，路城山揣起手机。
然后又掏出手机，刚刚是要用手机查库存的，被裴淞打断了一下，忘记了。
他咬了下牙。
暗叹自己都三十了还这么完蛋。
车队几个机械师都是老手，这么些时间的配合练起来愈发得心应手。其实这种东西就是多练习然后形成肌肉记忆，包括赛车手也是这样。
当一个行业里，“天才”变成了敲门砖，那么接下来就是“勤练”。路城山查完库存后叫两个小工去库房里找新的管道包裹材料，自己去控制台那里看赛车手们这阵子上传的数据。
裴淞同学近一个月练车的时长是，赛道记录140小时，模拟器记录210小时，每天大约12个小时。
虽说每天从早到晚都能看见他在赛道里泡着，但直观地看到数据，路城山还是有些震撼。今天时间不早了，裴淞的期末考在这周三，考到周日，所以这阵子他不来车队。
赛道上呼啸而过的车是GT组的一辆改装奔驰AMG，路城山回头看了一眼，他想起裴淞上礼拜看见这台车的时候脱口而出了一句“这不安全车吗”。倏地一笑。
——自己真是看见随便一个什么东西都能联想到裴淞。
姜蝶默默从他背后路过，幽幽吐了一句：“原来老神仙恋爱也会傻笑。”
路城山敛了笑回头沉默地看她一眼，她溜了。
晚上收车下班后路山城去海师大接裴淞，裴淞的习惯是熟悉一辆车后就不会再去开其他车，尤其阿波罗ie这种极具个性的超跑，会在他大脑里覆盖掉谢尔比·幽灵的驾驶习惯。
路城山从车队开出来一辆乘坐体验比较舒适的车，沃尔沃的S90。嘭地一声，裴淞关上车门，拉安全带下来扣上。
然后靠过来在路城山脸颊亲了亲，问：“今天换胎组怎么样？”
路城山摸摸他下巴，用指腹捻掉他下巴上沾的墨痕：“最快的一次进站是58秒46，下巴上怎么有墨水，看书看睡着了？”
“……”裴淞抿嘴，僵硬地转移话题，“那宪哥和海宁呢，今天他们俩数据怎么样？”
“模拟器都跑进3分30了。”路城山说，“所以睡着了吗？”
裴淞催促他：“赶紧走，这儿限停三分钟，我要去车队，我再跑一会儿模拟器。”
“考完再练吧。”路城山起步开走，“不差这几天。”
斯帕6小时耐力赛是WEC赛程中勒芒的前一站，WEC世界耐力锦标赛，与WRC世界拉力锦标赛并称为最艰苦的赛车赛事。
入春之后，江面上又有了船笛声，幽幽荡荡。阳台的懒人沙发，裴淞窝在路城山怀里，半睡半醒口齿不清地说：“明年我也要跑WEC。”
“好。”路城山点头。
旁边落地支架上iPad还在按裴淞的要求放着英文解说的斯帕6小时耐力赛录像，裴淞本人已经开始梦呓了，路城山稍微贴过去听，听见他依稀在说：“小裴即将回到他……忠诚的……大巴黎……”
路城山笑了下，手臂兜起他后背
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，穿过他膝窝，稳稳抱起来，抱去了卧室。
时间在一天天稳固向前，像一台健康的内燃机。
裴淞的期末考试结束后在宝盟的陪伴下，去恭恭敬敬地向古代文学老师道了谢，谢他高抬贵手，裴淞那个卷面什么样儿，宝盟和他自己再清楚不过。
今年学院期末考综合了在外实习的学生们的基本情况，考卷其实不难，而且时间也延后了一个多月，让他们有充足的时间复习。
五月末，赛车和配件以及维修设备装箱从中国海关发往法国的第二天，孙旭先行一步，提前大家登上了飞机，飞往巴黎。
余下的人按原计划，在国内进行体能的核心力量训练。谢尔比·幽灵是勒芒标准的赛车，底盘低，下压力强，它在改装厂里接受过尖端科技的爆改，在机械上给予它强大的直道、弯道表现力，那么驾驶这样的猛兽，就需要赛车手本身同样强悍。
既然是爆改的赛车，那就不可能有舒适性。三个人持续一周多的核心、上肢训练后，和车组其他人一起坐上飞机前往巴黎。
裴淞觉得球队那句话，此时此刻具象地出现在自己面前——
“塞纳河畔的勇士，铁塔下的大巴黎。”
降落后从巴黎驱车去勒芒，大家不免有些紧张和激动，裴淞坐在车里腿抖得像踩了电门，然后被路城山按住大腿面儿。
“别抖了。”路城山说。
“好。”裴淞点头。
然后被姜蝶说：“还在外面呢就摸上了，请你适可而止路工，国外媒体会乱写。”-
LMH（Le Mans Hypercar）组登记完毕后，三个车手被赛会带走进行基础体检，以及国际反兴奋剂测试。
赛程和往年差不多，所有参赛车组抵达赛道后会进行车检，车检日当天，由赛会检查所有车辆的合规性。车检通过后的赛车将在整个赛期内不允许更换，只允许维修。
今年都是劲敌，去年保时捷厂队因自身原因无缘勒芒，今年他们带着纯氢动力Hypercar概念赛车出现在媒体镜头里。当初在卡塔尔接受采访的时候，主持人说的丹麦车队就是萨希尔和他两位队友所驾驶的混动大V8。
可谓虎狼环伺。
今天裴淞赛服内衬里面的T恤是战斗小熊，此时此刻他稍微有点紧张，不是来时路上那种带着兴奋和期待的紧张，有点像第一次去考赛照时候的紧张。
他咽了一下，赛车手套里的手捏拳又松开，接着，头盔里通话器响：“裴淞，跑哪去了？”
“没，我在维修通道。”裴淞回头，走进P房。
路城山看过来，P房人太多了，自己人和赛会的人，说：“等下排位赛了，非进站时间不可以走出警戒线。”
“哦好。”裴淞点头。
所谓警戒线就是赛车进站换胎维修位外侧的一条线，那条线里面是维修位和P房，外侧是维修通道。
圈速赛，是在固定的圈数中，用时最少者获胜。
耐力赛，是在固定的时间中，圈数最多者获胜。
陈宪和向海宁进入幽灵虎车队前，曾代表过其他车队参加过勒芒，
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